Проходческие работы на участке метро Москвы "Новогиреево-Новокосино" завершены

17 ноября 2011 года

Строители завершили проходку правого и левого перегонных тоннелей участка московского метро "Новогиреево-Новокосино", сообщил журналистам в четверг глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Мэр Москвы Сергей Собянин, который активно приступил к решению транспортных проблем столицы, ранее поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 километров линий к 2015 году, в 2011 году на строительство выделено почти 53 миллиарда рублей.

"Сейчас произведены работы щитовой автоматизированной проходки по всему направлению данной линии. Общий объем работ, выраженный в километрах, которые будут использоваться пассажирами, составляет 2,8 километра", - сказал Бочкарев в ходе посещения стройки станции.

Он напомнил, что работы на данном объекте были начаты в 2009 году, а стоимость работ по результатам тендера оценивалась приблизительно в 12 миллиардов рублей.

"Мы определяем стоимость работ по результатам Главгосэкспертизы. Данная цена будет пересчитана. К концу года мы определимся с ценой. Перед городом стоит задача - снижать стоимость строительства", - сказал чиновник.

Он уточнил, что линии неглубокого заложения, какой и является участок "Новогиреево-Новокосино", в полтора-два раза дешевле линий глубокого заложения.

"Чем ближе к поверхности земли, тем совокупные затраты на проходку ниже, это позволяет нам строить больше километров метро", - сказал Бочкарев.

Ранее заместитель мэра столицы по вопросам строительства Марат Хуснуллин заявлял, что строительство станции метро "Новокосино" на востоке Москвы завершится в декабре 2012 года. Открытие этой станции должно облегчить жизнь жителям не только одноименного района, но и ближайших подмосковных городов - Реутова, Железнодорожного и Люберец, добраться до центра Москвы они смогут меньше, чем за полчаса.